Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
MINH QUÂN - Thứ năm, 11/07/2024 19:48 (GMT+7)
TPHCM - Sau gần 20 năm được phê duyệt, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch dài hơn 5,7km kết nối sân bay Tân Sơn Nhất vẫn dang dở do vướng 113 mặt bằng.
Đường Phạm Văn Bạch đoạn gần Trường Chinh chưa được mở rộng, thường xuyên ùn tắc. Ảnh: Minh Quân
Thông tin trên được bà Lê Thị Thu Sương - Phó Chủ tịch UBND quận Tân Bình cho biết tại buổi họp báo định kỳ chiều 11.7.
Theo bà Lê Thị Thu Sương, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch (qua quận Tân Bình và Gò Vấp) được UBND TPHCM phê duyệt năm 2025 với tổng vốn đầu tư hơn 273 tỉ đồng.
Dự án được đầu tư theo hình thức Nhà nước và nhân dân cùng làm. Theo đó, các hộ có diện tích nhà bị giải tỏa một phần đóng góp bằng cách giảm 50% đơn giá đền bù về đất.
Trong chi phí đền bù giải phóng mặt bằng dự án hơn 195 tỉ đồng, ngân sách TPHCM gần 148 tỉ đồng và phần đóng góp của các hộ dân hơn 47,6 tỉ đồng.
Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án đã gặp nhiều trở ngại do vướng mặt bằng.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch được chia làm 2 nhánh, trong đó, nhánh 1 (đường Tân Sơn, quận Gò Vấp) sát tường rào sân bay Tân Sơn Nhất từ cổng kiểm soát quân sự đến đường Quang Trung dài 2,2km, rộng 12-22m (cho 2-4 làn xe lưu thông). Đoạn này đã thi công và đưa vào sử dụng.
Người dân trên đường Phạm Văn Bạch bày bán tràn làn ra ngoài đường. Ảnh: Minh Quân
Nhánh 2 (đường Phạm Văn Bạch) dài 3,2km, rộng từ 13,5-23m (cho 2-4 làn xe lưu thông). Nhánh này thi công dang dở và tạm dừng từ năm 2019 do vướng 113 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng.
Trên đường Phạm Văn Bạch hiện vẫn còn rất nhiều căn nhà chưa giải tỏa nằm chen giữa những khu đất đã giải tỏa xong. Nơi chưa giải tỏa vẫn buôn bán ì xèo, tấp nập. Những người bán hàng rong cũng tận dụng những khu đất trống để làm nơi buôn bán kiếm sống qua ngày khiến tuyến đường này trở nên lố nhố, mất trật tự.
Theo lãnh đạo UBND quận Tân Bình, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch gặp khó trong bồi thường, giải phóng mặt bằng do một số trường hợp sử dụng đất lấn chiếm, chưa được cấp giấy chứng nhận nhưng yêu cầu được bồi thường theo đơn giá đất ở.
Nhiều hộ không đồng ý với chính sách Nhà nước và nhân dân cùng làm thông qua người dân hiến 50% giá trị bồi thường hỗ trợ về đất để thực hiện dự án. Các hộ dân yêu cầu bồi thường theo giá thị trường tại thời điểm hiện nay.
Hiện quận Tân Bình đã giao Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng, Phòng Quản lý đô thị và các Phòng, ban có liên quan rà soát lại pháp lý phương án bồi thường, hỗ trợ của dự án; nguồn gốc quá trình sử dụng đất của các hộ dân.
Say khi rà soát pháp lý, nguồn gốc quá trình sử dụng đất, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng sẽ tổng hợp, báo cáo Thường trực UBND quận.
Đồng thời, trong tháng 9 tới, quận Tân Bình sẽ làm việc với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) để xem xét những nội dung liên quan đến những trường hợp cụ thể, từ đó tổng hợp, báo cáo UBND TPHCM chỉ đạo thực hiện.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
TPHCM - Sau gần 20 năm được phê duyệt, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch dài hơn 5,7km kết nối sân bay Tân Sơn Nhất vẫn dang dở do vướng 113 mặt bằng.
Đường Phạm Văn Bạch đoạn gần Trường Chinh chưa được mở rộng, thường xuyên ùn tắc. Ảnh: Minh Quân
Thông tin trên được bà Lê Thị Thu Sương - Phó Chủ tịch UBND quận Tân Bình cho biết tại buổi họp báo định kỳ chiều 11.7.
Theo bà Lê Thị Thu Sương, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch (qua quận Tân Bình và Gò Vấp) được UBND TPHCM phê duyệt năm 2025 với tổng vốn đầu tư hơn 273 tỉ đồng.
Dự án được đầu tư theo hình thức Nhà nước và nhân dân cùng làm. Theo đó, các hộ có diện tích nhà bị giải tỏa một phần đóng góp bằng cách giảm 50% đơn giá đền bù về đất.
Trong chi phí đền bù giải phóng mặt bằng dự án hơn 195 tỉ đồng, ngân sách TPHCM gần 148 tỉ đồng và phần đóng góp của các hộ dân hơn 47,6 tỉ đồng.
Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án đã gặp nhiều trở ngại do vướng mặt bằng.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch được chia làm 2 nhánh, trong đó, nhánh 1 (đường Tân Sơn, quận Gò Vấp) sát tường rào sân bay Tân Sơn Nhất từ cổng kiểm soát quân sự đến đường Quang Trung dài 2,2km, rộng 12-22m (cho 2-4 làn xe lưu thông). Đoạn này đã thi công và đưa vào sử dụng.
Người dân trên đường Phạm Văn Bạch bày bán tràn làn ra ngoài đường. Ảnh: Minh Quân
Nhánh 2 (đường Phạm Văn Bạch) dài 3,2km, rộng từ 13,5-23m (cho 2-4 làn xe lưu thông). Nhánh này thi công dang dở và tạm dừng từ năm 2019 do vướng 113 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng.
Trên đường Phạm Văn Bạch hiện vẫn còn rất nhiều căn nhà chưa giải tỏa nằm chen giữa những khu đất đã giải tỏa xong. Nơi chưa giải tỏa vẫn buôn bán ì xèo, tấp nập. Những người bán hàng rong cũng tận dụng những khu đất trống để làm nơi buôn bán kiếm sống qua ngày khiến tuyến đường này trở nên lố nhố, mất trật tự.
Theo lãnh đạo UBND quận Tân Bình, dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch gặp khó trong bồi thường, giải phóng mặt bằng do một số trường hợp sử dụng đất lấn chiếm, chưa được cấp giấy chứng nhận nhưng yêu cầu được bồi thường theo đơn giá đất ở.
Nhiều hộ không đồng ý với chính sách Nhà nước và nhân dân cùng làm thông qua người dân hiến 50% giá trị bồi thường hỗ trợ về đất để thực hiện dự án. Các hộ dân yêu cầu bồi thường theo giá thị trường tại thời điểm hiện nay.
Hiện quận Tân Bình đã giao Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng, Phòng Quản lý đô thị và các Phòng, ban có liên quan rà soát lại pháp lý phương án bồi thường, hỗ trợ của dự án; nguồn gốc quá trình sử dụng đất của các hộ dân.
Say khi rà soát pháp lý, nguồn gốc quá trình sử dụng đất, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng sẽ tổng hợp, báo cáo Thường trực UBND quận.
Đồng thời, trong tháng 9 tới, quận Tân Bình sẽ làm việc với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) để xem xét những nội dung liên quan đến những trường hợp cụ thể, từ đó tổng hợp, báo cáo UBND TPHCM chỉ đạo thực hiện.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
