Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
Thế Kỷ Chủ nhật, 09/06/2024 11:57 (GMT+7)
Bên cạnh sự tiện nghi, hiện đại, tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội còn đặc biệt chú trọng đến sự an toàn của hành khách. Tất cả các khoang trên tàu đều được trang bị hệ thống camera giám sát tiên tiến.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), hệ thống camera trên các đoàn tàu hoạt động liên tục 24/7, ghi lại mọi hoạt động diễn ra bên trong tàu. Điều này giúp giám sát an ninh một cách hiệu quả, phát hiện sớm các tình huống bất thường và hỗ trợ kịp thời trong trường hợp khẩn cấp.
Camera được sử dụng trên tàu là những thiết bị hiện đại, cho hình ảnh sắc nét và rõ ràng ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu. Hệ thống này không chỉ giúp tăng cường an ninh mà còn hỗ trợ việc quản lý và vận hành tàu một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, theo MRB, mặc dù được trang bị hệ thống camera giám sát, quyền riêng tư của hành khách luôn được tôn trọng, bảo mật. Dữ liệu từ camera chỉ được sử dụng cho mục đích an ninh và quản lý, đảm bảo mọi thông tin cá nhân đều được bảo vệ nghiêm ngặt.
Hệ thống camera giúp đội ngũ quản lý và điều hành tàu theo dõi tình hình thực tế trên tàu, từ đó có những điều chỉnh kịp thời và phù hợp để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho hành khách.
Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng. Với chủ đề “Hành trình xanh”, đoàn tàu gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. Phần đầu tàu với với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô.
Cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo), với 3 toa/4 toa sử dụng động cơ xoay chiều 3 pha, giá chuyển hướng lò xo không khí lắp đặt để tăng cao độ tin cậy khi vận hành.
Mỗi đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 – 1124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Hiện cả 10 đoàn tàu đã được dán tem kiểm định, đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại từ cuối tháng 6, đầu tháng 7.2024.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Bên cạnh sự tiện nghi, hiện đại, tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội còn đặc biệt chú trọng đến sự an toàn của hành khách. Tất cả các khoang trên tàu đều được trang bị hệ thống camera giám sát tiên tiến.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), hệ thống camera trên các đoàn tàu hoạt động liên tục 24/7, ghi lại mọi hoạt động diễn ra bên trong tàu. Điều này giúp giám sát an ninh một cách hiệu quả, phát hiện sớm các tình huống bất thường và hỗ trợ kịp thời trong trường hợp khẩn cấp.
Camera được sử dụng trên tàu là những thiết bị hiện đại, cho hình ảnh sắc nét và rõ ràng ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu. Hệ thống này không chỉ giúp tăng cường an ninh mà còn hỗ trợ việc quản lý và vận hành tàu một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, theo MRB, mặc dù được trang bị hệ thống camera giám sát, quyền riêng tư của hành khách luôn được tôn trọng, bảo mật. Dữ liệu từ camera chỉ được sử dụng cho mục đích an ninh và quản lý, đảm bảo mọi thông tin cá nhân đều được bảo vệ nghiêm ngặt.
Hệ thống camera giúp đội ngũ quản lý và điều hành tàu theo dõi tình hình thực tế trên tàu, từ đó có những điều chỉnh kịp thời và phù hợp để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho hành khách.
Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng. Với chủ đề “Hành trình xanh”, đoàn tàu gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. Phần đầu tàu với với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô.
Cấu hình mỗi đoàn tàu gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo), với 3 toa/4 toa sử dụng động cơ xoay chiều 3 pha, giá chuyển hướng lò xo không khí lắp đặt để tăng cao độ tin cậy khi vận hành.
Mỗi đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 – 1124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Hiện cả 10 đoàn tàu đã được dán tem kiểm định, đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại từ cuối tháng 6, đầu tháng 7.2024.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
