Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
BYD và Chery là hai thương hiệu cùng bán được hơn một triệu xe trong 6 tháng đầu năm, nhưng sự chênh lệch là gần 600.000 xe.
Hiệp hội xe con Trung Quốc (China Passenger Car Association - CPCA) và Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) vừa công bố báo cáo toàn ngành trong nửa đầu năm nay.
Trong 6 tháng đầu năm, sản lượng và doanh số ôtô tại thị trường lớn nhất thế giới đạt tương ứng 13,891 triệu xe và 14,047 triệu xe, tăng lần lượt 4,9% và 6,1% so với cùng kỳ 2023. Đặc biệt, tỷ lệ tăng trưởng doanh số của dòng xe năng lượng mới (plug-in hybrid và thuần điện) cao hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong. Sản lượng và doanh số lần lượt là 4,929 triệu và 4,944 triệu, tăng tương ứng 30,1% và 32% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 35,2% thị phần.
BYD Song - xe năng lượng mới bán chạy hàng đầu tại Trung Quốc. Ảnh: Chinaevsupplier
Top 15 thương hiệu ôtô bán chạy nhất Trung Quốc nửa đầu 2024 (không tính liên doanh):
Nếu theo nguồn gốc thương hiệu, các thương hiệu Trung Quốc đạt doanh số 5,559 triệu xe, với thị phần 56,5%. Doanh số của các thương hiệu Đức là 1,907 triệu xe, chiếm 19,4% thị phần. Tiếp theo là các hãng Nhật với 1,466 triệu xe, với 14,9% thị phần.
Top 20 hãng ôtô Trung Quốc bán chạy nửa đầu 2024 (gồm các hãng nội địa và liên doanh với nước ngoài):
Chỉ riêng tổng doanh số của top 10 đã là 11,917 triệu xe, chiếm 84,8% tổng doanh số toàn thị trường. Hơn thế, riêng top 3 (với BYD, Chery và Geely) đã có doanh số 4,871 xe, chiếm 34,7% thị phần.
Ngoài ra, ngay giữa hai vị trí đầu tiên là BYD và Chery đã có khoảng cách rất lớn, với gần 600.000 xe. Kết quả này giúp BYD giữ vững ngôi vương tại thị trường nội địa.
Mỹ Anh
Hiệp hội xe con Trung Quốc (China Passenger Car Association - CPCA) và Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) vừa công bố báo cáo toàn ngành trong nửa đầu năm nay.
Trong 6 tháng đầu năm, sản lượng và doanh số ôtô tại thị trường lớn nhất thế giới đạt tương ứng 13,891 triệu xe và 14,047 triệu xe, tăng lần lượt 4,9% và 6,1% so với cùng kỳ 2023. Đặc biệt, tỷ lệ tăng trưởng doanh số của dòng xe năng lượng mới (plug-in hybrid và thuần điện) cao hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong. Sản lượng và doanh số lần lượt là 4,929 triệu và 4,944 triệu, tăng tương ứng 30,1% và 32% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 35,2% thị phần.
BYD Song - xe năng lượng mới bán chạy hàng đầu tại Trung Quốc. Ảnh: Chinaevsupplier
Top 15 thương hiệu ôtô bán chạy nhất Trung Quốc nửa đầu 2024 (không tính liên doanh):
| Hạng | Thương hiệu | Doanh số |
| 1 | BYD | 1.607.000 |
| 2 | Volkswagen | 1.266.000 |
| 3 | Chery | 1.057.000 |
| 4 | Geely | 955.000 |
| 5 | Changan | 809.000 |
| 6 | Toyota | 644.700 |
| 7 | Great Wall Motor | 467.400 |
| 8 | Honda | 444.700 |
| 9 | Tesla | 426.000 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | Wuling | 331.300 |
| 12 | Nissan | 328.300 |
| 13 | BMW | 316.000 |
| 14 | Mercedes | 278.700 |
| 15 | GM | 225.600 |
Top 20 hãng ôtô Trung Quốc bán chạy nửa đầu 2024 (gồm các hãng nội địa và liên doanh với nước ngoài):
| Hạng | Hãng | Doanh số |
| 1 | BYD | 1.607.000 |
| 2 | Chery | 1.057.000 |
| 3 | Geely | 955.000 |
| 4 | Changan | 809.000 |
| 5 | SAIC-Volkswagen | 754.000 |
| 6 | FAW-Volkswagen | 512.000 |
| 7 | Great Wall Motor | 467.400 |
| 8 | Tesla | 426.000 |
| 9 | GAC-Toyota | 336.000 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | SAIC-GM-Wuling | 331.000 |
| 12 | Dongfeng-Nissan | 328.000 |
| 13 | Brilliance Auto | 316.000 |
| 14 | FAW-Toyota | 308.000 |
| 15 | Beijing Benz | 278.000 |
| 16 | Dongfeng-Honda | 236.000 |
| 17 | SAIC-GM | 225.000 |
| 18 | GAC-Honda | 207.000 |
| 19 | FAW-Hongqi | 201.000 |
| 20 | Li Auto | 188.000 |
Ngoài ra, ngay giữa hai vị trí đầu tiên là BYD và Chery đã có khoảng cách rất lớn, với gần 600.000 xe. Kết quả này giúp BYD giữ vững ngôi vương tại thị trường nội địa.
Mỹ Anh
