Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
Thanh Vũ - Thứ hai, 03/06/2024 06:00 (GMT+7)
Người dùng cần lưu ý những vấn đề thường gặp khi lái xe dưới trời mưa. Ảnh: Thanh Vũ
Kính lái bị mờ
Khi trời mưa, nhiệt độ sẽ thấp hơn sẽ khiến lượng hơi nước bên trong xe ngưng tụ lên kính lái và gây mờ. Để xử lý tình trạng này, ngay khi bước lên xe, tài xế nên bật điều hòa, gió to và chọn chế độ hất gió lên kính. Khoảng 30 giây tới 1 phút kính lái sẽ khô hoàn toàn.
Khó quan sát
Khi mưa quá lớn, tài xế dễ bị hạn chế tầm nhìn dù cho cần gạt nước có hoạt động hết công suất. Để hạn chế những rủi ro, tài xế nên bật đèn cảnh báo nguy hiểm, bật đèn sương mù để những xe khác có thể quan sát được. Ngoài ra, tài xế cũng cần giữ khoảng cách với xe phía trước và di chuyển với tốc độ vừa phải.
Chết máy xe do thủy kích
Nếu trời mưa quá to sẽ dễ dẫn đến ngập nước và khiến xe bị thủy kích. Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ thông qua đường hút gió. Nước tràn vào sẽ khiến nhiên liệu động cơ không thể đốt cháy được khiến xe chết máy đột ngột khi đang di chuyển.
Khi gặp phải sự cố này, tài xế không nên cố gắng nổ máy. Nếu cứ nổ máy khi bị thủy kích sẽ khiến nước bị hút sâu vào động cơ thông qua đường nạp mở, sinh ra lực cản lớn, khiến tay biên bị cong vênh hoặc trục khuỷu bị gãy, thậm chí có thể làm hỏng xupap và mặt máy, vỡ block máy, hư hại toàn bộ động cơ…
Phanh kém nhạy
Phanh là một trong những bộ phận dễ bị ảnh hưởng khi di chuyển dưới mưa. Hiện tượng thường thấy nhất là hệ thống phanh phát ra những âm thanh khó chịu. Khi lái ôtô dưới trời mưa, mặt đường ướt thì hệ thống phanh cũng kém nhạy hơn. Để tránh tình trạng này, người lái xe nên tiến hành bảo dưỡng định kì để kiểm tra tình trạng dầu phanh và thay thế, đặc biệt với những xe đã sử dụng qua ngưỡng 40.000km.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
Người dùng cần lưu ý những vấn đề thường gặp khi lái xe dưới trời mưa. Ảnh: Thanh Vũ
Kính lái bị mờ
Khi trời mưa, nhiệt độ sẽ thấp hơn sẽ khiến lượng hơi nước bên trong xe ngưng tụ lên kính lái và gây mờ. Để xử lý tình trạng này, ngay khi bước lên xe, tài xế nên bật điều hòa, gió to và chọn chế độ hất gió lên kính. Khoảng 30 giây tới 1 phút kính lái sẽ khô hoàn toàn.
Khó quan sát
Khi mưa quá lớn, tài xế dễ bị hạn chế tầm nhìn dù cho cần gạt nước có hoạt động hết công suất. Để hạn chế những rủi ro, tài xế nên bật đèn cảnh báo nguy hiểm, bật đèn sương mù để những xe khác có thể quan sát được. Ngoài ra, tài xế cũng cần giữ khoảng cách với xe phía trước và di chuyển với tốc độ vừa phải.
Chết máy xe do thủy kích
Nếu trời mưa quá to sẽ dễ dẫn đến ngập nước và khiến xe bị thủy kích. Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ thông qua đường hút gió. Nước tràn vào sẽ khiến nhiên liệu động cơ không thể đốt cháy được khiến xe chết máy đột ngột khi đang di chuyển.
Khi gặp phải sự cố này, tài xế không nên cố gắng nổ máy. Nếu cứ nổ máy khi bị thủy kích sẽ khiến nước bị hút sâu vào động cơ thông qua đường nạp mở, sinh ra lực cản lớn, khiến tay biên bị cong vênh hoặc trục khuỷu bị gãy, thậm chí có thể làm hỏng xupap và mặt máy, vỡ block máy, hư hại toàn bộ động cơ…
Phanh kém nhạy
Phanh là một trong những bộ phận dễ bị ảnh hưởng khi di chuyển dưới mưa. Hiện tượng thường thấy nhất là hệ thống phanh phát ra những âm thanh khó chịu. Khi lái ôtô dưới trời mưa, mặt đường ướt thì hệ thống phanh cũng kém nhạy hơn. Để tránh tình trạng này, người lái xe nên tiến hành bảo dưỡng định kì để kiểm tra tình trạng dầu phanh và thay thế, đặc biệt với những xe đã sử dụng qua ngưỡng 40.000km.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
