Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
Chậm mà chắc: Hàng loạt xe sẵn sàng chờ xe trước lên dốc - Video: garasibmw/Instagram
Một đoạn video đăng tải trên tài khoản Instagram @garasibmw ghi lại cảnh tượng nhiều ô tô xếp hàng ngay ngắn dưới chân dốc đường Bawang (Dieng, Indonesia), giữ khoảng cách an toàn trước khi lên đỉnh dốc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Hành động đẹp, thể hiện ý thức tham gia giao thông văn minh của các tài xế trong đoạn video đã nhận về nhiều lời khen ngợi.
- Mấy khi được chứng kiến cảnh tượng tuyệt vời như thế này.
- Đúng là nên xếp hàng, vì chúng ta không biết kỹ năng và tình trạng của chiếc xe phía trước như thế nào. Nếu nối đuôi và không may có chuyện xảy ra, không chỉ chiếc xe đó mà toàn bộ các xe phía sau cũng có thể gặp tai ương. Tốt hơn là đợi xe trước lên dốc an toàn, sau đó mới đi.
- Nhiều người không biết rằng xếp hàng cũng là một kỹ năng lái xe. Xếp hàng không có nghĩa là yếu tay lái, mà là một biện pháp phòng ngừa rủi ro bất trắc.
- Những lời ca ngợi tốt nhất không dành cho xe đẹp hay khả năng lái xe, mà là ý thức an toàn cho mọi người.
Hình ảnh từng gây chú ý một thời ở Indonesia: Suzuki XL7 gặp khó khăn khi leo dốc - Ảnh: Kompas
Trao đổi với Kompas, trang tin tức hàng đầu ở Indonesia, ông Sony Susmana - giám đốc Đào tạo Tư vấn Phòng vệ An toàn Indonesia - cho biết, khi chuẩn bị lên dốc, đặc biệt là dốc cao, tài xế nên dừng xe chờ phía dưới cho đến khi xe phía trước đã lên đến đỉnh dốc.
"Văn hóa lái xe an toàn là dừng chờ phía dưới, không chỉ áp dụng với những con dốc cao", ông Sony nhấn mạnh.
Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều tài xế vẫn giữ thói quen lái xe nối đuôi nhau khi lên dốc, bất chấp nguy cơ tiềm ẩn về va chạm giao thông. Đặc biệt, với những dòng xe tải có tải trọng lớn, khả năng xe bị trượt khi đang lên dốc là hoàn toàn có thể xảy ra.
Theo ông Sony, việc các xe dừng chờ phía dưới và di chuyển lên dốc lần lượt sẽ đảm bảo khoảng trống an toàn cho các xe phía sau trong trường hợp xe phía trước gặp sự cố. Nếu khoảng cách giữa các xe quá gần, khi xe phía trước bị trượt, xe phía sau sẽ không có đủ không gian để xử lý tình huống, dẫn đến va chạm đáng tiếc.
"Nhiều tài xế lái xe chỉ biết đến chân ga và chân phanh mà quên trau dồi thêm về văn hóa và kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông", ông Sony nhận định.
Một đoạn video đăng tải trên tài khoản Instagram @garasibmw ghi lại cảnh tượng nhiều ô tô xếp hàng ngay ngắn dưới chân dốc đường Bawang (Dieng, Indonesia), giữ khoảng cách an toàn trước khi lên đỉnh dốc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Hành động đẹp, thể hiện ý thức tham gia giao thông văn minh của các tài xế trong đoạn video đã nhận về nhiều lời khen ngợi.
- Mấy khi được chứng kiến cảnh tượng tuyệt vời như thế này.
- Đúng là nên xếp hàng, vì chúng ta không biết kỹ năng và tình trạng của chiếc xe phía trước như thế nào. Nếu nối đuôi và không may có chuyện xảy ra, không chỉ chiếc xe đó mà toàn bộ các xe phía sau cũng có thể gặp tai ương. Tốt hơn là đợi xe trước lên dốc an toàn, sau đó mới đi.
- Nhiều người không biết rằng xếp hàng cũng là một kỹ năng lái xe. Xếp hàng không có nghĩa là yếu tay lái, mà là một biện pháp phòng ngừa rủi ro bất trắc.
- Những lời ca ngợi tốt nhất không dành cho xe đẹp hay khả năng lái xe, mà là ý thức an toàn cho mọi người.
Hình ảnh từng gây chú ý một thời ở Indonesia: Suzuki XL7 gặp khó khăn khi leo dốc - Ảnh: Kompas
Trao đổi với Kompas, trang tin tức hàng đầu ở Indonesia, ông Sony Susmana - giám đốc Đào tạo Tư vấn Phòng vệ An toàn Indonesia - cho biết, khi chuẩn bị lên dốc, đặc biệt là dốc cao, tài xế nên dừng xe chờ phía dưới cho đến khi xe phía trước đã lên đến đỉnh dốc.
"Văn hóa lái xe an toàn là dừng chờ phía dưới, không chỉ áp dụng với những con dốc cao", ông Sony nhấn mạnh.
Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều tài xế vẫn giữ thói quen lái xe nối đuôi nhau khi lên dốc, bất chấp nguy cơ tiềm ẩn về va chạm giao thông. Đặc biệt, với những dòng xe tải có tải trọng lớn, khả năng xe bị trượt khi đang lên dốc là hoàn toàn có thể xảy ra.
Theo ông Sony, việc các xe dừng chờ phía dưới và di chuyển lên dốc lần lượt sẽ đảm bảo khoảng trống an toàn cho các xe phía sau trong trường hợp xe phía trước gặp sự cố. Nếu khoảng cách giữa các xe quá gần, khi xe phía trước bị trượt, xe phía sau sẽ không có đủ không gian để xử lý tình huống, dẫn đến va chạm đáng tiếc.
"Nhiều tài xế lái xe chỉ biết đến chân ga và chân phanh mà quên trau dồi thêm về văn hóa và kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông", ông Sony nhận định.
