Người Quan Sát
Người nghèo trong vũ trụ !
- Tham gia
- 4/5/24
- Bài viết
- 161,458
Huy Hùng - Thứ bảy, 06/07/2024 10:56 (GMT+7)
Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội đã bắt đầu rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công Dốc hạ ngầm khu vực C. Công tác rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công sẽ diễn ra trong 18 tháng.
Điều chỉnh phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công Dốc hạ ngầm khu vực C tuyến Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, để phục vụ công tác gia cố nền đất, đào và thi công kết cấu của Dốc hạ ngầm thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng tư vấn, nhà thầu và các cơ quan có liên quan tiến hành theo giấy phép 190/GP-SGTVT.
Cụ thể: Dự án sẽ tổ chức rào chắn và phân luồng vào 9h ngày thứ Bảy 6.7.2024; Quan trắc, theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu có) dự kiến trong 3 ngày.
Hàng rào cố định theo phương án được thống nhất sẽ được triển khai vào lúc 21h ngày thứ Hai 8.7.2024.
Phạm vi rào chắn phục vụ thi công dưới gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh được lắp dựng tạo thành đảo giao thông với chiều dài 50m, chiều rộng 50m. Đảm bảo bề rộng mặt đường giao thông tối thiểu 10,5m và trên cầu tạm 2 tối thiểu 11,25m.
Hình thức rào chắn cố định bằng rào tôn cao 1.8m. Tại những vị trí hạn chế tầm nhìn hàng rào tôn sẽ được bố trí hệ thống lưới B40 để đảm bảo tầm nhìn, tránh xung đột giao thông và an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.
Phương án phân luồng tổ chức giao thông đi dưới gầm cầu vượt theo hướng từ Nguyễn Chí Thanh đi Liễu Giai qua phần bên phải của cầu tạm số 2 và hướng từ Liễu Giai đi Nguyễn Chí Thanh qua phần bên phải của cầu tạm số 1.
Tổ chức giao thông trên đường tạm Kim Mã đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đi Ngọc Khánh và nút giao Đào Tấn - Liễu Giai được giữ nguyên như hiện tại.
Phương án sẽ được tiếp tục theo dõi và điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế sau khi có ý kiến thống nhất Liên ngành Giao thông vận tải - Công an Thành phố.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
Báo Lao Động trân trọng giới thiệu bài viết của Thượng tướng, PGS.TS Trần Quốc Tỏ, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an về Nâng cao chất lượng tuyển sinh, góp phần xây dựng lực lượng Công an nhân dân (CAND) thật sự trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
Trong tuần, từ ngày 1 - 5.7, các tỉnh/thành phố: Hưng Yên, Quảng Nam, TPHCM, Thái Nguyên, Đà Nẵng... đã triển khai các quyết định điều động, bổ nhiệm ,...
Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội đã bắt đầu rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công Dốc hạ ngầm khu vực C. Công tác rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công sẽ diễn ra trong 18 tháng.
Điều chỉnh phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công Dốc hạ ngầm khu vực C tuyến Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, để phục vụ công tác gia cố nền đất, đào và thi công kết cấu của Dốc hạ ngầm thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng tư vấn, nhà thầu và các cơ quan có liên quan tiến hành theo giấy phép 190/GP-SGTVT.
Cụ thể: Dự án sẽ tổ chức rào chắn và phân luồng vào 9h ngày thứ Bảy 6.7.2024; Quan trắc, theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu có) dự kiến trong 3 ngày.
Hàng rào cố định theo phương án được thống nhất sẽ được triển khai vào lúc 21h ngày thứ Hai 8.7.2024.
Phạm vi rào chắn phục vụ thi công dưới gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh được lắp dựng tạo thành đảo giao thông với chiều dài 50m, chiều rộng 50m. Đảm bảo bề rộng mặt đường giao thông tối thiểu 10,5m và trên cầu tạm 2 tối thiểu 11,25m.
Hình thức rào chắn cố định bằng rào tôn cao 1.8m. Tại những vị trí hạn chế tầm nhìn hàng rào tôn sẽ được bố trí hệ thống lưới B40 để đảm bảo tầm nhìn, tránh xung đột giao thông và an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.
Phương án phân luồng tổ chức giao thông đi dưới gầm cầu vượt theo hướng từ Nguyễn Chí Thanh đi Liễu Giai qua phần bên phải của cầu tạm số 2 và hướng từ Liễu Giai đi Nguyễn Chí Thanh qua phần bên phải của cầu tạm số 1.
Tổ chức giao thông trên đường tạm Kim Mã đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đi Ngọc Khánh và nút giao Đào Tấn - Liễu Giai được giữ nguyên như hiện tại.
Phương án sẽ được tiếp tục theo dõi và điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế sau khi có ý kiến thống nhất Liên ngành Giao thông vận tải - Công an Thành phố.
Bình luận:
Bạn nghĩ gì về nội dung này?
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận.
Gửi bình luận
Cùng chuyên mục
Tin nổi bật
Nâng cao chất lượng tuyển sinh, góp phần xây dựng lực lượng Công an nhân dân thật sự trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại
Báo Lao Động trân trọng giới thiệu bài viết của Thượng tướng, PGS.TS Trần Quốc Tỏ, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an về Nâng cao chất lượng tuyển sinh, góp phần xây dựng lực lượng Công an nhân dân (CAND) thật sự trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
Bổ nhiệm, điều động nhân sự mới ở Hưng Yên, Quảng Nam, TPHCM, Đà Nẵng
Trong tuần, từ ngày 1 - 5.7, các tỉnh/thành phố: Hưng Yên, Quảng Nam, TPHCM, Thái Nguyên, Đà Nẵng... đã triển khai các quyết định điều động, bổ nhiệm ,...